BP-DT-49
Er rijden momenteel 285 Iveco 120E's rond in Nederland. Deze 120E komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Iveco 120E open wagen rijden er nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco 120E is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 120E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 120E | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 120E |
| Lengte | 8,66 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 134 kW (182 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.080 kg |
| Massa rijklaar | 7.180 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7180 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,46 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-DT-49 | 16-01-2024 | 13:15 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 15-02-2023 | 12:09 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 14-02-2023 | 12:28 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| BP-DT-49 | 17-02-2022 | 15:37 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 4-02-2021 | 12:19 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 4-02-2021 | 10:13 | periodieke controle | 7-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 2-01-2020 | 11:21 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 7-02-2019 | 11:19 | periodieke controle | 7-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BP-DT-49 | 7-02-2019 | 11:12 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 13:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-01-2024 | 13:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-02-2023 | 12:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2023 | 12:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 15:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2022 | 15:37 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2022 | 15:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 10:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2021 | 10:13 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 11:21 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 11:21 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-01-2020 | 11:21 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 11:19 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 7-02-2019 | 11:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-02-2019 | 11:19 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 7-02-2019 | 11:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-02-2019 | 11:19 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 7-02-2019 | 11:19 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 7-02-2019 | 11:19 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 7-02-2019 | 11:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-02-2019 | 11:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2019 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-DT-49 | 3-01-2006 | Snelheidsbegrenzer | IVECO | ||
| BP-DT-49 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BP-DT-49 | 7-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 120E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-DT-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-DT-49
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 866 x 250 cm een gewicht van ± 7.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 875 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| DAF LF 230 FA | 872 cm | 252 cm | 6.520 kg |
| MAN TGL | 875 cm | 251 cm | 7.400 kg |
| MAN TGM | 861 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| DAF AE64NT | 876 cm | 245 cm | 7.450 kg |
| Volvo FL L 4X2R | 868 cm | 252 cm | 7.510 kg |
| Volvo FL614 | 871 cm | 250 cm | 7.410 kg |
| DAF LF 220 FA | 860 cm | 252 cm | 7.060 kg |
| DAF XB 230 FA | 871 cm | 244 cm | 6.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.