VGF-22-R
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Isuzu D-max pick-up truck rijden er in dezelfde variant (87C) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.696 en € 53.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 52.635 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Isuzu D-max € 6.161 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Isuzu geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Isuzu D-max tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.635 |
| Bruto BPM | € 12.413 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RZ4EE6S-L |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1898cc (1,9 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 87C | |
| Uitvoering WME127B5ECC(X111) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-22-R | 6-03-2026 | 09:14 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VGF-22-R | 25-07-2025 | 12:26 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
| VGF-22-R | 18-07-2024 | 16:26 | periodieke controle | 31-08-2025 | Nee |
| VGF-22-R | 31-08-2023 | 08:50 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-22-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-22-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-20-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.815 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-21-R | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2004 | 23,9 jaar |
| VGF-22-B | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 14-01-2011 | 39,6 jaar |
| VGF-22-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.103 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.777 | 15-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.214 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-H | Renault | Master | Huifopbouw | € 47.850 | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.763 | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-06-2020 | 8,4 jaar |
| VGF-22-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.214 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-P | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 86.073 | 12-09-2020 | 10,2 jaar |
| VGF-22-R | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 52.635 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGF-22-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.087 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.876 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.865 | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-22-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.968 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-23-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-24-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-25-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-26-R | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 112.121 | 20-06-2020 | 6,7 jaar |
| VGF-27-R | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 53.270 | 12-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-28-R | Goupil | G4L | Neerklapbare zijschotten | € 40.625 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.474 en/of een afmeting van 530 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 530 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.