VDL-23-X
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Isuzu D-max pick-up truck rijden er in dezelfde variant (87C) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.696 en € 53.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 46.456 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 18 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Isuzu geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Isuzu D-max tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.456 |
| Bruto BPM | € 11.245 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RZ4E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1898cc (1,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 87C | |
| Uitvoering CAE103B4ECC(X113) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-23-X | 21-08-2025 | 11:09 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-23-X | 29-05-2024 | 16:47 | periodieke controle | 29-05-2025 | Nee |
| VDL-23-X | 29-11-2023 | 16:51 | periodieke controle | 29-11-2024 | Nee |
| VDL-23-X | 29-11-2022 | 16:10 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 11:09 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 21-08-2025 | 11:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2025 | 11:09 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-23-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-23-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-20-X | Volkswagen | Transporter | Voor vervoer voertuigen | € 40.773 | 21-11-2019 | 11,2 jaar |
| VDL-21-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-22-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.831 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.284 | 29-02-2020 | 11,9 jaar |
| VDL-23-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.704 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.328 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDL-23-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.189 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.592 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 47.851 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-K | Dodge | RAM1500 | Opleggertrekker | € 103.193 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDL-23-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.095 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-N | Isuzu | Pick-up truck | € 47.565 | 23-11-2019 | 6,6 jaar | |
| VDL-23-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.106 | 08-01-2020 | 10 jaar |
| VDL-23-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.242 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDL-23-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.869 | 31-08-2020 | 6,5 jaar |
| VDL-23-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDL-23-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.413 | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-X | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 46.456 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-23-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.031 | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-24-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.831 | 07-04-2020 | 10,7 jaar |
| VDL-25-X | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 53.637 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-26-X | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 69.499 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-27-X | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 46.456 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-28-X | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-08-2007 | 21,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.474 en/of een afmeting van 530 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.200 | 530 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.