V-68-PNG
Er rijden momenteel 713 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2026, dus sinds 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Isuzu D-max pick-up truck rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.475 en € 72.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.141 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 53.555 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Isuzu D-max € 15.414 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Isuzu geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Isuzu D-max tot de snelste 10.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,27 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.555 |
| Bruto BPM | € 12.930 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1898cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.047 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BTF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-PNG | 26-06-2026 | 12:19 | periodieke controle | 26-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-PNG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-PNG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.104 | 20-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-61-PNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.104 | 20-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-62-PNG | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 28.766 | 20-05-2026 | 3,2 jaar |
| V-63-PNG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.564 | 20-05-2026 | 2 jaar |
| V-64-PNG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.151 | 09-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-65-PNG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.151 | 05-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-PNG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.084 | 09-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-67-PNG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.084 | 09-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNB | KG Mobility | Musso | Open laadvloer | € 52.119 | 19-05-2026 | 0,3 jaar |
| V-68-PND | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 44.998 | 05-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNF | Iveco | 35C | Kipper | € 69.443 | 19-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-68-PNG | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 53.555 | 20-05-2026 | 4,5 jaar |
| V-68-PNH | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.902 | 29-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 16-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.726 | 02-07-2026 | Nieuw |
| V-68-PNL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.661 | 22-05-2026 | 2 jaar |
| V-68-PNN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.356 | 22-05-2026 | 4,5 jaar |
| V-68-PNP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.753 | 12-08-2026 | Nieuw |
| V-68-PNR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.007 | 12-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.611 | 26-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-68-PNT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.872 | 26-05-2026 | 1,8 jaar |
| V-68-PNV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 29-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-68-PNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.421 | 27-05-2026 | 3,4 jaar |
| V-68-PNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.391 | 10-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-69-PNG | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.443 | 20-05-2026 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.141 en/of een afmeting van 527 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 529 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Toyota Hilux | € 39.200 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 37.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 40.200 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.100 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.