53-BV-NT
Er rijden momenteel 1.955 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 H200 Dc 2.5 TCI gesloten opbouw rijden er nog 1.416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 H200 Dc 2.5 TCI bedraagt € 25.204 incl. BTW en BPM, deze Hyundai H-1 H200 Dc 2.5 TCI is daardoor € 3.923 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 H200 Dc 2.5 TCI | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 H200 Dc 2.5 TCI |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 25.204 |
| Bruto BPM | € 7.175 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2476cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.846 kg |
| Massa rijklaar | 1.946 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.184 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden onder watergoot in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BV-NT | 11-09-2024 | 10:18 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BV-NT | 12-09-2023 | 13:09 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BV-NT | 23-08-2022 | 16:31 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BV-NT | 14-09-2021 | 14:00 | periodieke controle | 14-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BV-NT | 31-08-2020 | 09:47 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BV-NT | 14-08-2019 | 14:07 | periodieke controle | 27-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 10:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-09-2024 | 10:18 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 13:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-09-2023 | 13:09 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-09-2023 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-09-2023 | 13:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-09-2023 | 13:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-09-2023 | 13:09 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 16:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-08-2022 | 16:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-08-2022 | 16:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 14:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 14:00 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 14-09-2021 | 14:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 14:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-08-2019 | 14:07 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-08-2019 | 14:07 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2019 | 14:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BV-NT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BV-NT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BH-NT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2003 | 23,1 jaar |
| 53-BK-NT | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2004 | 22 jaar |
| 53-BP-NT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2004 | 21,7 jaar |
| 53-BV-NH | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2006 | 20,3 jaar |
| 53-BV-NL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| 53-BV-NT | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 25.204 | 24-12-2005 | 20,3 jaar |
| 53-BV-NX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.448 | 29-11-2005 | 20,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.127 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.846 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 30.200 | 478 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 30.900 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 30.200 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 29.500 | 514 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.500 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Nissan Primastar | € 31.200 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Isuzu D-Max | € 26.200 | - | 180 cm | 1.760 kg |
| Fiat Scudo | € 32.000 | - | 190 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Toyota Dyna | € 30.900 | 438 cm | 172 cm | 1.950 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 28.900 | - | 175 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.