50-BZ-JD
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi gesloten opbouw rijden er nog 1.425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi bedraagt € 24.260 incl. BTW en BPM, deze Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi is daardoor € 4.867 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 H200 Lwb 2.5 Crdi |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 24.260 |
| Bruto BPM | € 6.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden onder watergoot in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BZ-JD | 21-06-2024 | 09:42 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BZ-JD | 7-06-2023 | 09:41 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
| 50-BZ-JD | 31-05-2022 | 11:53 | periodieke controle | 24-06-2023 | Nee |
| 50-BZ-JD | 11-06-2021 | 14:42 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BZ-JD | 10-06-2020 | 14:53 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BZ-JD | 24-06-2019 | 15:59 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 09:42 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 21-06-2024 | 09:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-06-2024 | 09:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 11-06-2021 | 14:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-06-2021 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-06-2021 | 14:42 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
| 11-06-2021 | 14:42 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 11-06-2021 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-06-2019 | 15:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BZ-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BZ-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BH-JD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2003 | 23,1 jaar |
| 50-BZ-JD | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 24.260 | 15-08-2006 | 19,7 jaar |
| 50-BZ-JF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2006 | 19,8 jaar |
| 50-BZ-JG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2006 | 19,7 jaar |
| 50-BZ-JP | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.127 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 30.800 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 30.800 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 30.500 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.100 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Toyota Dyna | € 31.300 | 438 cm | 176 cm | 2.050 kg |
| Nissan Primastar | € 30.600 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Isuzu D-Max | € 26.200 | - | 180 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 28.900 | - | 175 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.