46-BR-GR
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er nog 1.425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hyundai H-1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2004. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2476cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2004. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.840 kg |
| Massa rijklaar | 1.940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden onder watergoot in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BR-GR | 30-03-2026 | 16:40 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BR-GR | 2-04-2025 | 16:17 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BR-GR | 3-04-2024 | 16:40 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BR-GR | 22-03-2023 | 16:57 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BR-GR | 7-04-2022 | 12:23 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BR-GR | 9-07-2019 | 15:59 | periodieke controle | 11-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-03-2026 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 16:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-04-2025 | 16:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-04-2024 | 16:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 12:23 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-04-2022 | 12:23 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 7-04-2022 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2022 | 12:23 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 7-04-2022 | 12:23 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-04-2022 | 12:23 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 7-04-2022 | 12:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 15:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-07-2019 | 15:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-07-2019 | 15:59 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-07-2019 | 15:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-07-2019 | 15:59 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BR-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BR-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BH-GR | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2003 | 23,2 jaar |
| 46-BR-GJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 46-BR-GP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 46-BR-GR | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2004 | 22,1 jaar |
| 46-BR-GX | Volkswagen | LT | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 46-BX-GR | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2006 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.127 en/of breedte van 182 cm en/of een gewicht van ± 1.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 30.100 | 478 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 30.600 | 489 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 30.200 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 30.300 | 514 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumpy | € 30.500 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat Scudo | € 31.500 | - | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 31.100 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Isuzu D-Max | € 26.200 | - | 180 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 29.800 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Toyota Dyna | € 30.900 | 438 cm | 172 cm | 1.950 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 28.900 | - | 175 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.