V-41-NBX
Er rijden momenteel 186 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (NCE) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.995 en € 75.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.201 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 24.200 incl. BTW en BPM, deze Goupil G6 is daardoor € 51.001 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.200 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TRA200-240 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.679 kg |
| Massa rijklaar | 1.779 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 821 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant NCE | |
| Uitvoering PBEN | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*KS07/46*0003*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 138 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,3 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-NBX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-NBX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NBX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 53.879 | 27-08-2025 | 2,7 jaar |
| V-41-NBB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.902 | 25-07-2025 | 2,4 jaar |
| V-41-NBD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.070 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-41-NBF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.920 | 02-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-41-NBG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.173 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-41-NBH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 23-01-2026 | 3,2 jaar |
| V-41-NBJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.317 | 28-07-2025 | 10,6 jaar |
| V-41-NBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-41-NBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.615 | 29-09-2025 | 3,4 jaar |
| V-41-NBN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.465 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-41-NBP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.917 | 16-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-41-NBS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.294 | 15-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-41-NBT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.296 | 10-09-2025 | 7 jaar |
| V-41-NBV | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 38.296 | 17-11-2025 | 3,5 jaar |
| V-41-NBX | Goupil | G6 | Afneembare bovenbouw | € 24.200 | 06-08-2025 | 5,2 jaar |
| V-41-NBZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NBX | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 13-08-2025 | 3 jaar |
| V-43-NBX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.941 | 17-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-44-NBX | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 69.950 | 12-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-45-NBX | Iveco | 35C16 | Kipper | € 71.688 | 08-08-2025 | 5,4 jaar |
| V-46-NBX | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 27-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-NBX | Iveco | 35C16 | Kipper | € 71.688 | 08-08-2025 | 9,2 jaar |
| V-48-NBX | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 08-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-49-NBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-08-2025 | 4,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.