VTP-11-J
Er rijden momenteel 190 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (NCC) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2020 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.517 en € 38.205, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.131 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4L bedraagt € 38.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4L € 3.069 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.200 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 803 kg |
| Massa rijklaar | 903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.197 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 451 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 451 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant NCC | |
| Uitvoering PLRE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6670*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 88 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,0 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832*AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-11-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-11-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-10-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.563 | 23-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-B | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.306 | 03-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-11-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.237 | 12-04-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-11-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.314 | 23-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-H | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 98.265 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTP-11-J | Goupil | G4L | Neerklapbare zijschotten | € 38.200 | 20-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.479 | 22-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-11-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.258 | 27-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.823 | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.858 | 23-02-2023 | 9,6 jaar |
| VTP-11-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.909 | 17-05-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-11-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.499 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-11-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.999 | 09-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-11-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.771 | 14-03-2023 | 5,1 jaar |
| VTP-11-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.324 | 23-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-11-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.672 | 28-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-12-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-13-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.795 | 16-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-14-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.718 | 21-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-15-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.126 | 31-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-16-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.126 | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-17-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.126 | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-18-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.599 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-19-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.393 | 24-02-2023 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.