V-68-DDS
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er in dezelfde variant (NCG) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en juli 2025. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 5.175.291 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 5.175.291 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 837 kg |
| Massa rijklaar | 937 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 468 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 468 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant NCG | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6670*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 89 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 82 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,9 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832*AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-DDS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-DDS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.643 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-61-DDS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.832 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.287 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-63-DDS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.561 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.788 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-65-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.788 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-66-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.287 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-67-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.855 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DDD | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 49.470 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 17-01-2024 | 4,4 jaar |
| V-68-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.087 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DDH | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 53.723 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-DDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.561 | 15-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-68-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-68-DDL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.348 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DDN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.746 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DDP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 81.562 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DDR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.947 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DDS | Goupil | G4L | Kipper | € 5.175.291 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DDT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.702 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DDV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.868 | 05-03-2024 | 7,9 jaar |
| V-68-DDX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.135 | 29-01-2024 | 2,6 jaar |
| V-68-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.680 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-69-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-01-2024 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.