VPH-48-D
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 neerklapbare zijschotten rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 43.941 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 6.952 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Breedte | 1,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.941 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Massa rijklaar | 930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 99 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 91 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 11,3 kWh/100km (1 kW op 9,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPH-48-D | 4-03-2026 | 13:15 | periodieke controle | 9-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPH-48-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPH-48-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPH-41-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.619 | 09-03-2022 | 11,5 jaar |
| VPH-42-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.659 | 17-05-2022 | 6,8 jaar |
| VPH-43-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.363 | 09-03-2022 | 10,9 jaar |
| VPH-45-D | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 88.263 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-46-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.025 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-47-D | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.718 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-D | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 43.941 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.262 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPH-48-G | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 73.416 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPH-48-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.699 | 31-03-2022 | 8,4 jaar |
| VPH-48-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.738 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.200 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.424 | 15-03-2022 | 10,4 jaar |
| VPH-48-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.218 | 04-08-2022 | 5,5 jaar |
| VPH-48-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.655 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-48-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.881 | 23-03-2022 | 8,3 jaar |
| VPH-48-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.393 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-48-V | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 58.198 | 14-03-2022 | 8,8 jaar |
| VPH-48-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.922 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-49-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.854 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.989 en/of breedte van 129 cm en/of een gewicht van ± 830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Melex N.car | € 36.000 | 396 cm | 126 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.