VPF-50-G
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NCD) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2019 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.550 en € 51.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 47.180 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 4.288 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.180 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 809 kg |
| Massa rijklaar | 909 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 454 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 454 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant NCD | |
| Uitvoering MPBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6677*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 146 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 136 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 11,4 kWh/100km (1 kW op 9,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-50-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-50-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-50-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.729 | 28-02-2022 | 7,9 jaar |
| VPF-50-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2022 | 16,8 jaar |
| VPF-50-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.455 | 09-04-2022 | 6,7 jaar |
| VPF-50-G | Goupil | G4 | Kipper | € 47.180 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.073 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.886 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-50-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.709 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.851 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-50-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.772 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.985 | 08-10-2022 | 11,3 jaar |
| VPF-50-R | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 48.231 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.522 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-50-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.339 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPF-50-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.911 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-50-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.613 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.719 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-51-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.185 | 25-02-2022 | 6 jaar |
| VPF-52-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.680 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-53-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.877 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-54-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.877 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-55-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.308 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-56-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.404 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-57-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.594 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-58-G | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.033 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.