VGP-29-R
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NC7) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.416 en € 37.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.560 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 33.300 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 740 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.300 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.162 kg |
| Massa rijklaar | 1.262 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 838 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NC7 | |
| Uitvoering MPBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-29-R | 30-07-2024 | 14:04 | periodieke controle | 6-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-29-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-29-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-21-R | Renault | Master | Opleggertrekker | € 50.291 | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-22-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.080 | 13-01-2021 | 15,2 jaar |
| VGP-23-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.437 | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-24-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-09-2011 | 14,6 jaar |
| VGP-25-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.249 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-27-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.690 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-28-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.690 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-29-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.422 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-F | Volkswagen | Doppelkabine | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-07-2020 | 35,2 jaar |
| VGP-29-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.051 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.611 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.572 | 30-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-29-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.970 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGP-29-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.051 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-P | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 41.411 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-29-R | Goupil | G4 | Kipper | € 33.300 | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-29-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 143.103 | 23-09-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-29-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.739 | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-29-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.128 | 07-10-2020 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.