VSH-23-F
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter resteelwagen rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 45.819 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 3.178 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 137 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 137 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.819 |
| Bruto BPM | € 11.092 |
| Inrichting | resteelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.874 kg |
| Massa rijklaar | 2.974 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 526 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.81 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.22 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 331 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 331 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-23-F | 30-10-2025 | 16:58 | periodieke controle | 1-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-23-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-23-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-21-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.356 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-22-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2022 | 26,7 jaar |
| VSH-23-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.213 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.729 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-F | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 45.819 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.362 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.150 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSH-23-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.360 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.776 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-23-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.106 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.017 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-T | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.968 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-23-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.290 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-23-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-23-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-24-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.199 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-25-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.361 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.199 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-27-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.142 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-28-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.052 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-29-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.052 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of een afmeting van 630 x 236 cm en/of een gewicht van ± 2.874 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 53.500 | 631 cm | 239 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.