VN-737-G
Er rijden momenteel 1.724 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.695 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 44.760 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 4.249 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.760 |
| Bruto BPM | € 10.841 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-737-G | 15-05-2024 | 12:48 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VN-737-G | 26-04-2023 | 15:11 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VN-737-G | 4-04-2022 | 14:59 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VN-737-G | 22-03-2021 | 16:36 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-737-G | 21-01-2020 | 16:40 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VN-737-G | 11-01-2019 | 11:22 | periodieke controle | 11-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 12:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-05-2024 | 12:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 15:11 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 14:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-04-2022 | 14:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 16:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-01-2020 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-737-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-737-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-730-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.005 | 12-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-732-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.230 | 12-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-734-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.595 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-736-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.595 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.272 | 27-02-2015 | 11,2 jaar |
| VN-737-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.554 | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-G | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 44.760 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.720 | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.920 | 30-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.950 | 31-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-737-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.440 | 09-04-2015 | 11 jaar |
| VN-737-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.610 | 22-04-2015 | 11 jaar |
| VN-737-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.732 | 17-06-2015 | 10,9 jaar |
| VN-737-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2015 | 17,7 jaar |
| VN-737-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 12-05-2015 | 11 jaar |
| VN-738-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.595 | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.009 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 51.800 | 514 cm | 195 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.