VJ-877-T
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2014, dus sinds 11 jaren, 7 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 42.161 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 6.836 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.161 |
| Bruto BPM | € 10.223 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.470 kg |
| Massa rijklaar | 2.570 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-877-T | 7-07-2025 | 13:45 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-877-T | 8-07-2024 | 14:08 | periodieke controle | 15-07-2025 | Nee |
| VJ-877-T | 10-07-2023 | 11:02 | periodieke controle | 15-07-2024 | Nee |
| VJ-877-T | 13-07-2022 | 15:52 | periodieke controle | 15-07-2023 | Nee |
| VJ-877-T | 13-07-2021 | 13:17 | periodieke controle | 15-07-2022 | Nee |
| VJ-877-T | 18-06-2020 | 15:50 | periodieke controle | 15-07-2021 | Nee |
| VJ-877-T | 21-05-2019 | 14:35 | periodieke controle | 15-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 13:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-877-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-877-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-871-T | Chevrolet | C1500 | Pick-up truck | Onbekend | 15-07-2014 | 38,2 jaar |
| VJ-872-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2014 | 20,8 jaar |
| VJ-874-T | Renault | Master | Veewagen | € 11.670 | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-875-T | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-877-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.030 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-877-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 31.194 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-877-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2014 | 17,6 jaar |
| VJ-877-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.223 | 06-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-877-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.013 | 24-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-877-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.245 | 30-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-877-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.943 | 07-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-877-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 28.655 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-877-T | Fuso | Canter | Kipper | € 42.161 | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-877-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.073 | 22-07-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-877-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.530 | 11-08-2014 | 11,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.