VHF-28-G
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 46.230 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 2.767 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.230 |
| Bruto BPM | € 11.190 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.633 kg |
| Massa rijklaar | 2.733 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 767 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-28-G | 16-10-2025 | 15:19 | periodieke controle | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-28-G | 23-10-2024 | 14:32 | periodieke controle | 23-10-2025 | Nee |
| VHF-28-G | 23-10-2023 | 16:09 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 15:19 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 16:09 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-28-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-28-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-21-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.473 | 14-10-2020 | 9,8 jaar |
| VHF-22-G | Mercedes-Benz | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 02-10-2020 | 20,8 jaar |
| VHF-23-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.187 | 02-04-2021 | 9,6 jaar |
| VHF-24-G | General Motors-gmc | Gmc Sierra | Pick-up truck | € 88.168 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-25-G | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 22-12-2020 | 8,1 jaar |
| VHF-26-G | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.469 | 06-10-2020 | 7,3 jaar |
| VHF-27-G | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 04-01-2021 | 7,6 jaar |
| VHF-28-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.464 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.191 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.887 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-G | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 46.230 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.726 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHF-28-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.063 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.802 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.957 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHF-28-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.383 | 07-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-28-S | Mercedes-Benz | Multi-cab Abk-2401 | Gesloten opbouw | € 53.682 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.152 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-28-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 54.772 | 12-10-2020 | 9,1 jaar |
| VHF-28-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 18-12-2020 | 7,7 jaar |
| VHF-29-G | Mini | Cooper D Clubman | Gesloten opbouw | € 26.495 | 11-10-2020 | 12,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.