94-BPZ-5
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.150 kg |
| Massa rijklaar | 4.250 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4250 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.29 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210591
Referentiecode producent: 3290353 - RC2102
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 108
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.870
Het materiaal van de achterasbladveren is van onvoldoende kwaliteit. Veerbladen van het onderste veerpakket kunnen breken en verloren worden, waardoor er ernstig risico is voor het achter rijdend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BPZ-5 | 16-09-2025 | 13:17 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BPZ-5 | 24-10-2024 | 16:53 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BPZ-5 | 24-10-2024 | 11:42 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BPZ-5 | 10-10-2023 | 10:24 | periodieke controle | 31-10-2024 | Nee |
| 94-BPZ-5 | 3-11-2022 | 12:01 | periodieke controle | 3-11-2024 | Nee |
| 94-BPZ-5 | 25-10-2022 | 14:29 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BPZ-5 | 22-10-2021 | 10:45 | periodieke controle | 31-10-2022 | Nee |
| 94-BPZ-5 | 13-01-2021 | 11:23 | periodieke controle | 13-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 13:17 | 583 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 16-09-2025 | 13:17 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-09-2025 | 13:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2025 | 13:17 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 16:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 14:29 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2022 | 14:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-10-2022 | 14:29 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 25-10-2022 | 14:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-10-2022 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BPZ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BPZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BPZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BPB-5 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 94-BPD-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 94-BPF-5 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 94-BPG-5 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 94-BPH-5 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 94-BPJ-5 | Liebherr | Ltm 1090-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 94-BPK-5 | DAF | CF 450 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 94-BPL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| 94-BPN-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2020 | 8,9 jaar |
| 94-BPP-5 | Scania | S730 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2020 | 8,3 jaar |
| 94-BPR-5 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| 94-BPS-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 94-BPV-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2020 | 5,6 jaar |
| 94-BPZ-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BPZ-2 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
| 94-BPZ-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BPZ-4 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BPZ-5 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2020 | 9,5 jaar |
| 94-BPZ-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-11-2020 | 9,1 jaar |
| 94-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BPZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BPZ-9 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.