84-BZT-6
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,21 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.250 kg |
| Massa rijklaar | 5.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BZT-6 | 7-05-2025 | 14:54 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BZT-6 | 7-05-2025 | 14:51 | inbouw | 7-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BZT-6 | 7-05-2025 | 14:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 14:43 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BZT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BZT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BZB-6 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 84-BZD-6 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| 84-BZF-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZG-6 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2024 | 7,9 jaar |
| 84-BZH-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZJ-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2024 | 1,6 jaar |
| 84-BZK-6 | MAN | TGS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 84-BZL-6 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 7,1 jaar |
| 84-BZN-6 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 84-BZP-6 | Iveco | AD350XZy/ps | Kraanwagen | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZR-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZS-6 | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-4 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| 84-BZT-5 | DAF | XD 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-6 | Fuso | Canter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-01-2025 | 6,1 jaar |
| 84-BZT-7 | DAF | XD 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 01-04-2025 | 1,4 jaar |
| 84-BZT-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZT-9 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 5,7 jaar |
| 84-BZV-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 84-BZX-6 | Irisbus | Irisbus Arway | Bus | Onbekend | 21-04-2025 | 17,3 jaar |
| 84-BZZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.