53-BHF-5
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2026. Het voertuig moet over 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.980 kg |
| Massa rijklaar | 4.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.29 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210591
Referentiecode producent: 3290353 - RC2102
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 108
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.870
Het materiaal van de achterasbladveren is van onvoldoende kwaliteit. Veerbladen van het onderste veerpakket kunnen breken en verloren worden, waardoor er ernstig risico is voor het achter rijdend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BHF-5 | 5-12-2025 | 13:57 | periodieke controle | 5-12-2027 | Nee |
| 53-BHF-5 | 26-03-2025 | 10:59 | periodieke controle | 22-04-2026 | Nee |
| 53-BHF-5 | 12-04-2024 | 13:41 | periodieke controle | 22-04-2025 | Nee |
| 53-BHF-5 | 13-04-2023 | 14:11 | periodieke controle | 22-04-2024 | Nee |
| 53-BHF-5 | 15-04-2022 | 09:56 | periodieke controle | 22-04-2023 | Nee |
| 53-BHF-5 | 22-04-2021 | 15:40 | periodieke controle | 22-04-2022 | Nee |
| 53-BHF-5 | 22-04-2020 | 14:10 | periodieke controle | 22-04-2021 | Nee |
| 53-BHF-5 | 22-04-2020 | 12:50 | periodieke controle | 22-04-2022 | Nee |
| 53-BHF-5 | 13-03-2019 | 11:42 | periodieke controle | 21-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 13-03-2019 | 11:42 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-03-2019 | 11:42 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 13-03-2019 | 11:42 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BHF-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BHF-5 | 30-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BHF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BHF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BHB-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 53-BHD-5 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 53-BHF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 53-BHF-5 | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 53-BHF-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2016 | 9,9 jaar |
| 53-BHF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 53-BHF-8 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 06-05-2016 | 10 jaar |
| 53-BHF-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 53-BHN-5 | DAF | CF 330 FA | Containercarrier | Onbekend | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| 53-BHP-5 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 53-BHS-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 53-BHT-5 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| 53-BHV-5 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 53-BHZ-5 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.