30-BHJ-1
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter hoogwerker rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.675 kg |
| Massa rijklaar | 3.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.29 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210591
Referentiecode producent: 3290353 - RC2102
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 108
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.870
Het materiaal van de achterasbladveren is van onvoldoende kwaliteit. Veerbladen van het onderste veerpakket kunnen breken en verloren worden, waardoor er ernstig risico is voor het achter rijdend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BHJ-1 | 10-09-2025 | 09:23 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 24-06-2024 | 16:24 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 6-07-2023 | 16:24 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 5-07-2022 | 16:41 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 8-07-2021 | 09:43 | periodieke controle | 8-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 12-06-2020 | 09:27 | periodieke controle | 15-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BHJ-1 | 27-05-2019 | 16:24 | periodieke controle | 15-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 09:23 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2025 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-09-2025 | 09:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 24-06-2024 | 16:24 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 24-06-2024 | 16:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2024 | 16:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 16:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-07-2023 | 16:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2022 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2022 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 09:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2021 | 09:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2021 | 09:43 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2021 | 09:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 09:27 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2020 | 09:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 16:24 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BHJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BHJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BHB-1 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 30-BHG-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2016 | 13,8 jaar |
| 30-BHJ-1 | Fuso | Canter | Hoogwerker | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 30-BHJ-2 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 30-BHJ-3 | DAF | Daf Fa-LF45 | Veewagen | Onbekend | 22-06-2016 | 15,8 jaar |
| 30-BHJ-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 30-BHJ-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-06-2016 | 9,8 jaar |
| 30-BHJ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 30-BHL-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| 30-BHN-1 | Mercedes-Benz | Vario | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-2016 | 15,5 jaar |
| 30-BHR-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| 30-BHV-1 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 30-BHZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2017 | 9,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.