VZP-53-B
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNF61ASX) nog 694 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.267 en € 82.193, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 56.055 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 52 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.055 |
| Bruto BPM | € 13.524 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.205 kg |
| Massa rijklaar | 2.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant YNF61ASX | |
| Uitvoering E3APCSABC00XA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZP-53-B | 25-11-2025 | 16:51 | periodieke controle | 1-12-2026 | Nee |
| VZP-53-B | 1-11-2024 | 11:27 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZP-53-B | 1-12-2023 | 12:19 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 11:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZP-53-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZP-53-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZP-51-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.734 | 28-02-2024 | 2,6 jaar |
| VZP-52-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.488 | 04-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-53-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.055 | 04-12-2023 | 7,3 jaar |
| VZP-53-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 90.463 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZP-53-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.888 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZP-53-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.408 | 27-12-2023 | 4 jaar |
| VZP-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.190 | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZP-53-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-53-K | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 14.371 | 08-12-2023 | 16,3 jaar |
| VZP-53-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.088 | 11-03-2024 | 7,5 jaar |
| VZP-53-N | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.697 | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZP-53-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.002 | 07-06-2024 | 4,9 jaar |
| VZP-53-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.287 | 07-12-2023 | 5 jaar |
| VZP-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZP-53-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.008 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-53-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.795 | 14-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-53-Z | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 52.897 | 26-03-2024 | 2,9 jaar |
| VZP-54-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.990 | 28-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-55-B | Iveco | 35S18H, 3,0D WB4100 | Kraanwagen | € 73.567 | 21-12-2023 | 8,1 jaar |
| VZP-56-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.306 | 02-02-2024 | 2,6 jaar |
| VZP-57-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.340 | 05-02-2024 | 4,7 jaar |
| VZP-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.945 | 30-11-2023 | 5,5 jaar |
| VZP-59-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.945 | 30-11-2023 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.107 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 59.700 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.