VVV-12-V
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit opleggertrekker rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 52.259 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 8.565 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 2,11 m |
| Hoogte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.259 |
| Bruto BPM | € 12.622 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.903 kg |
| Massa rijklaar | 2.003 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.650 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,14 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.97 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 314 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 314 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVV-12-V | 29-10-2025 | 10:34 | inbouw | 29-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VVV-12-V | 29-10-2025 | 10:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VVV-12-V | 3-06-2025 | 11:17 | periodieke controle | 3-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VVV-12-V | 3-06-2025 | 11:14 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VVV-12-V | 30-06-2023 | 16:11 | inbouw | 30-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 10:31 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 3-06-2025 | 11:14 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VVV-12-V | 30-06-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVV-12-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVV-12-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVV-11-V | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 58.623 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-12-B | StreetScooter | Work L | Huifopbouw | € 15.000 | 07-06-2023 | 6,6 jaar |
| VVV-12-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.842 | 04-07-2023 | 3,1 jaar |
| VVV-12-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.694 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.343 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.329 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.533 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-12-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.469 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 13-06-2023 | 7,9 jaar |
| VVV-12-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.623 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 99.381 | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.572 | 16-06-2023 | 3 jaar |
| VVV-12-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.317 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-V | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 52.259 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-12-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.707 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-12-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.765 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-13-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.248 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-14-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.834 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-15-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.834 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-16-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.834 | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVV-17-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.835 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-18-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.072 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVV-19-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 24.475 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of een afmeting van 531 x 211 cm en/of een gewicht van ± 1.903 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.600 | 536 cm | 206 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.500 | 538 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.