94-BT-DX
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F-250 open wagen rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F-250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F-250 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F-250 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 241 kW (328 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5949cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.400 kg |
| Massa rijklaar | 3.500 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.358 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 020 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BT-DX | 20-03-2026 | 13:50 | periodieke controle | 19-04-2027 | Nee |
| 94-BT-DX | 17-04-2025 | 16:57 | periodieke controle | 19-04-2026 | Nee |
| 94-BT-DX | 19-04-2024 | 14:48 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BT-DX | 12-04-2023 | 16:23 | periodieke controle | 12-04-2024 | Nee |
| 94-BT-DX | 7-03-2022 | 16:58 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BT-DX | 6-04-2021 | 16:51 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BT-DX | 16-03-2020 | 16:40 | periodieke controle | 16-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BT-DX | 25-02-2019 | 16:22 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-04-2024 | 14:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BT-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BT-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BN-DX | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 30-03-2004 | 22,1 jaar |
| 94-BT-DB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2005 | 20,9 jaar |
| 94-BT-DR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2005 | 20,9 jaar |
| 94-BT-DX | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 20-05-2005 | 20,9 jaar |
| 94-BT-DZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2005 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.545 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 3.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 74.000 | 670 cm | 201 cm | 3.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.