VRR-17-P
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.366 en € 50.104, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.788 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 44.582 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo € 794 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Fiat Scudo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.582 |
| Bruto BPM | € 10.798 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.562 kg |
| Massa rijklaar | 1.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVM-B2K01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-17-P | 20-08-2025 | 16:17 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-17-P | 18-08-2025 | 14:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 16:17 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-08-2025 | 16:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-08-2025 | 16:17 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| 18-08-2025 | 14:35 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-08-2025 | 14:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-08-2025 | 14:35 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-17-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-17-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-10-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.199 | 12-09-2022 | 10 jaar |
| VRR-11-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.766 | 30-08-2022 | 11,5 jaar |
| VRR-12-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 26-09-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-13-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.450 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-14-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 75.726 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-15-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.345 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-16-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.385 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-17-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.839 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-17-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.829 | 27-08-2022 | 7,6 jaar |
| VRR-17-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-17-G | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 74.544 | 10-08-2022 | 12,4 jaar |
| VRR-17-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.318 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-17-J | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 58.975 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-17-K | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 125.346 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-17-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.846 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-17-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRR-17-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.582 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-17-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.565 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-17-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.979 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-17-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.139 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-17-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.681 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-17-X | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 77.360 | 15-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRR-18-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.582 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-19-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.922 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.