VRL-62-Z
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.366 en € 50.104, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.788 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 45.725 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo € 1.937 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Fiat Scudo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.725 |
| Bruto BPM | € 11.070 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.562 kg |
| Massa rijklaar | 1.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVM-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-62-Z | 11-03-2026 | 14:58 | periodieke controle | 11-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-62-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-62-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-60-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 61.674 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-61-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.647 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-62-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.105 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.071 | 18-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRL-62-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.157 | 29-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRL-62-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.178 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.462 | 11-07-2022 | 11,5 jaar |
| VRL-62-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.915 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-L | Iveco | Daily | Voor vervoer voertuigen | € 65.260 | 15-12-2022 | 9,9 jaar |
| VRL-62-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.435 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.359 | 15-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRL-62-R | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.431 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-62-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.838 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.267 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-62-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.835 | 22-02-2023 | 5 jaar |
| VRL-62-Z | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.725 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-63-Z | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2007 | 19,3 jaar |
| VRL-64-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 90.961 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-65-Z | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 86.324 | 17-07-2022 | 11,3 jaar |
| VRL-66-Z | Mercedes-Benz | Marco Polo | Gesloten opbouw | € 39.193 | 19-12-2021 | 9 jaar |
| VRL-68-Z | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 122.117 | 21-07-2022 | 11 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.