V-01-NJH
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.881 en € 64.045, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 55.660 incl. BTW en BPM, deze Fiat Scudo is daardoor € 943 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Fiat Scudo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.660 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.018 kg |
| Massa rijklaar | 2.118 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.044 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.044 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.044 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant T | |
| Uitvoering ZKUZ-27B0AY | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 348 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,0 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-01-NJH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-01-NJH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-NJB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.432 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.614 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.375 | 09-10-2025 | 7 jaar |
| V-01-NJH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.660 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.615 | 05-11-2025 | 3,3 jaar |
| V-01-NJK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 23-01-2026 | 6,7 jaar |
| V-01-NJL | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 80.260 | 13-10-2025 | 5,5 jaar |
| V-01-NJN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.810 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-01-NJP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.523 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-01-NJS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.730 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-01-NJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.378 | 18-10-2025 | 5,2 jaar |
| V-01-NJV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 136.740 | 24-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-01-NJX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.743 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-01-NJZ | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 98.234 | 27-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-02-NJH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.051 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-04-NJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 77.225 | 10-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-05-NJH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.459 | 14-10-2025 | 4,4 jaar |
| V-06-NJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.832 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-07-NJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 15-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-08-NJH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-09-NJH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.603 en/of een afmeting van 533 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.018 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 55.700 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Ford Ranger | € 60.300 | 537 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 55.300 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.700 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.700 | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 53.500 | 528 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.