VRN-40-P
Er rijden momenteel 4.740 Fiat Fiorino's rond in Nederland. Deze Fiorino komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Fiorino gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BXC1A) nog 709 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.457 en € 30.013, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.122 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiorino bedraagt € 14.507 incl. BTW en BPM, deze Fiat Fiorino is daardoor € 615 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Fiat Fiorino is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Fiorino | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Fiorino |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.507 |
| Bruto BPM | € 2.468 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 350A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.045 kg |
| Massa rijklaar | 1.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 225 | |
| Variant BXC1A | |
| Uitvoering A7S | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0011*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-40-P | 7-07-2025 | 14:47 | periodieke controle | 22-07-2026 | Nee |
| VRN-40-P | 8-07-2024 | 15:57 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
| VRN-40-P | 22-07-2022 | 13:41 | periodieke controle | 22-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-40-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-40-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-40-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.710 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-40-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.867 | 18-07-2022 | 6,7 jaar |
| VRN-40-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-40-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.324 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-40-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.139 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-40-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.750 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-40-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.565 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRN-40-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 74.515 | 04-10-2022 | 6,9 jaar |
| VRN-40-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.507 | 29-07-2022 | 9,4 jaar |
| VRN-40-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.732 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-40-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.342 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-40-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.547 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-40-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.499 | 24-02-2023 | 12,3 jaar |
| VRN-42-P | Volkswagen/plandex | Crafter/z | Neerklapbare zijschotten | € 54.072 | 22-07-2022 | 8,8 jaar |
| VRN-43-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.653 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-44-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRN-45-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.859 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-46-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.718 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-47-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.637 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-48-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.071 | 28-10-2022 | 4,4 jaar |
| VRN-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.232 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.122 en/of een afmeting van 396 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Bipper | € 15.000 | 387 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Citroën Nemo | € 14.600 | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.