VRN-43-P
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 40.653 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 110 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.653 |
| Bruto BPM | € 9.865 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.663 kg |
| Massa rijklaar | 1.763 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.337 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-B2F21D(1W) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230243
Referentiecode producent: YFB23 / CI23-019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.086
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.284
Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden. Niet waarschuwen van de bestuurder en het met een verhoogde uitlaatgasemissie blijven rondrijden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van het motormanagement dan herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-43-P | 30-07-2025 | 15:19 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-43-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-43-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-40-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.507 | 29-07-2022 | 9,4 jaar |
| VRN-42-P | Volkswagen/plandex | Crafter/z | Neerklapbare zijschotten | € 54.072 | 22-07-2022 | 8,7 jaar |
| VRN-43-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.244 | 11-11-2022 | 5,5 jaar |
| VRN-43-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.629 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.648 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.972 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.509 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.653 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.331 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.044 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.213 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.499 | 28-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRN-43-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.126 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-43-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.223 | 14-09-2022 | 10,4 jaar |
| VRN-44-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.084 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRN-45-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.859 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-46-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.718 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-47-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.637 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-48-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.071 | 28-10-2022 | 4,4 jaar |
| VRN-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.232 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.663 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.