V-47-FPP
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (DTNDC) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.628 en € 58.943, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 56.452 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 440 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.452 |
| Bruto BPM | € 13.618 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46349131 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DTNDC | |
| Uitvoering AEL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 265 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-FPP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-FPP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FPP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.099 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-41-FPP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.785 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-42-FPP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.051 | 07-06-2024 | 5,5 jaar |
| V-43-FPP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.951 | 16-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-44-FPP | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 17-03-2025 | 2,1 jaar |
| V-46-FPP | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 23-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-47-FPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.777 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.614 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPF | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 78.479 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-FPG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.179 | 12-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-FPH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.473 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.849 | 01-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-FPK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.025 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.383 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.663 | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPP | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 30-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-FPR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.984 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.515 | 21-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-47-FPT | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 95.334 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-FPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.771 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 119.789 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 84.093 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-48-FPP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.198 | 16-05-2024 | 2,8 jaar |
| V-49-FPP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.669 | 07-06-2024 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.