V-22-KXH
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DG8FE) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.898 en € 78.462, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.647 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 66.847 incl. BTW en BPM, deze Fiat Ducato is daardoor € 800 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.847 |
| Bruto BPM | € 16.088 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DG8FE | |
| Uitvoering 2D0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-KXH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-KXH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KXH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.277 | 18-03-2025 | 3,1 jaar |
| V-21-KXH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 13-01-2025 | 3,7 jaar |
| V-22-KXB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.860 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.329 | 19-12-2024 | 8,4 jaar |
| V-22-KXF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 62.213 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXG | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 60.637 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.847 | 31-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-KXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.457 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 68.640 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.562 | 21-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.499 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.812 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.715 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-KXS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 54.787 | 31-12-2024 | 2,4 jaar |
| V-22-KXT | Mercury | Grand Marquis | Pick-up truck | Onbekend | 09-10-1986 | 39,5 jaar |
| V-22-KXV | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.464 | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-KXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.188 | 03-09-2025 | 3 jaar |
| V-23-KXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.933 | 24-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-24-KXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.727 | 24-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-KXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.726 | 20-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-26-KXH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.993 | 25-07-2025 | 6,3 jaar |
| V-27-KXH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 13-01-2025 | 3,9 jaar |
| V-28-KXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.956 | 16-02-2025 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.647 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.000 | 643 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
| Renault Master | € 68.900 | 632 cm | 208 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DucatoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Ducato
Google op reviews van de Fiat Ducato
Fiat Ducato Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Fiat Ducato nieuws
Fiat Ducato nieuws
Autovisie.nl
Alles over Fiat Ducato
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/ducato/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.