V-13-HJR
Er rijden momenteel 25.296 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Ducato neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (DTNDC) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.628 en € 58.943, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.025 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 56.452 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 427 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.452 |
| Bruto BPM | € 13.618 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46349131 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DTNDC | |
| Uitvoering AEL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 265 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-HJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-HJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HJR | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 51.699 | 19-09-2024 | 11,1 jaar |
| V-11-HJR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.526 | 15-09-2025 | 2 jaar |
| V-12-HJR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.751 | 17-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-13-HJB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 15-10-2024 | 4,9 jaar |
| V-13-HJD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.893 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-HJF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.640 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJG | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.160 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.596 | 16-09-2024 | 6,1 jaar |
| V-13-HJJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.934 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.076 | 18-09-2024 | 5,4 jaar |
| V-13-HJL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.872 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-13-HJN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.474 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-HJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.723 | 18-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-13-HJR | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.452 | 14-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-13-HJS | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.130 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.020 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.417 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.596 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-13-HJZ | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.768 | 14-11-2024 | 5,1 jaar |
| V-14-HJR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.266 | 22-11-2024 | 7,7 jaar |
| V-15-HJR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.392 | 23-11-2024 | 7,6 jaar |
| V-16-HJR | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tbr 260 | Speciale groep | € 67.720 | 18-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-HJR | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 89.969 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-HJR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.568 | 28-05-2025 | 4,1 jaar |
| V-19-HJR | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 89.969 | 08-10-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.