58-VZZ-7
Er rijden momenteel 114 Fiat 250's rond in Nederland. Deze 250 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2012, dus sinds 13 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Fiat 250 Dc MGC open wagen rijden er nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.057 en € 52.961, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.506 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiat 250 Dc MGC is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2009. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 250 Dc MGC | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 250 Dc MGC |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.920 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2009. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.005 kg |
| Massa rijklaar | 2.105 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.395 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-VZZ-7 | 3-06-2025 | 14:37 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 31-05-2024 | 11:20 | periodieke controle | 3-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 2-05-2023 | 13:40 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 13-05-2022 | 14:25 | periodieke controle | 3-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 3-06-2021 | 15:35 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 11-05-2020 | 09:36 | periodieke controle | 3-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-VZZ-7 | 3-06-2019 | 14:19 | periodieke controle | 3-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 14:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2025 | 14:37 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 11:20 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 31-05-2024 | 11:20 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 13:40 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 2-05-2023 | 13:40 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 2-05-2023 | 13:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 14:25 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 13-05-2022 | 14:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 15:35 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2020 | |||||
| 11-05-2020 | 09:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 14:19 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2019 | 14:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-VZZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-VZZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-VZB-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.772 | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| 58-VZF-7 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.600 | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| 58-VZG-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.850 | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| 58-VZN-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 32.232 | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 58-VZP-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.368 | 02-02-2009 | 17,2 jaar |
| 58-VZT-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.645 | 17-02-2009 | 17,2 jaar |
| 58-VZV-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.527 | 25-02-2009 | 17,2 jaar |
| 58-VZZ-6 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 09-03-2009 | 19,8 jaar |
| 58-VZZ-7 | Fiat | 250 | Open wagen | Onbekend | 02-03-2009 | 18,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.506 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 41.200 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Citroën Jumper | € 41.500 | 708 cm | 215 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 41.500 | 567 cm | 208 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | 726 cm | 220 cm | 2.170 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.000 | 714 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.600 | 614 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.900 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.600 | 608 cm | 216 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.300 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.300 | 563 cm | 201 cm | 1.850 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.400 | - | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.