67-BVJ-6
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 3500 pick-up truck rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 3500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Dodge haalt een maximumsnelheid van 89 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Dodge Ram 3500 tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 3500 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 3500 |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 241 kW (328 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5883cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2023. Het voertuig was toen 17 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.328 kg |
| Massa rijklaar | 3.428 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.534 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.534 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.242 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.242 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RAM 3500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BVJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BVJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BVB-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| 67-BVD-6 | Mercus | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 67-BVF-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2023 | 3 jaar |
| 67-BVG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVH-6 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVJ-1 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVJ-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| 67-BVJ-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 15-05-2023 | 3 jaar |
| 67-BVJ-6 | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 16-05-2023 | 20,3 jaar |
| 67-BVJ-7 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVJ-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| 67-BVK-6 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVL-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVN-6 | Scania | 143M | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-06-2023 | 33,3 jaar |
| 67-BVP-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVS-6 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 67-BVT-6 | Volvo | FM370 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 07-09-2023 | 11 jaar |
| 67-BVV-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BVX-6 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| 67-BVZ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-10-2023 | 2,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.