64-BNG-5
Er rijden momenteel 903 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2019, dus sinds 7 jaren en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 2500 Hd Laramie Crew CAB pick-up truck rijden er nog 820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 2500 Hd Laramie Crew CAB is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 2500 Hd Laramie Crew CAB | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 2500 Hd Laramie Crew CAB |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 261 kW (355 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6990cc (7,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.610 kg |
| Massa rijklaar | 3.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.545 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.545 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.495 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.495 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.813 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.813 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RAM 2500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onderop r. balk 180 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 366 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 366 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.30 november 2018
Referentiecode RDW: MGP200132
Referentiecode producent: U53
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.386
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.642.226
De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagregelmodule updaten met nieuwe software.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180461
Referentiecode producent: T51
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 496.368
De waterpomp kan mogelijk lekken. Een defecte waterpomp kan kortsluiting en brand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de waterpomp inspecteren en indien nodig vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170128
Referentiecode producent: S47
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.761
De katalysator kan door degradatie geleidelijk zijn werking verliezen. Overschrijden van de uitlaatemissienormen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de katalysator vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.2 september 2015
Referentiecode RDW: MGP150320
Referentiecode producent: R36
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.346.634
De uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten. Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende kabelboom inspecteren en zonodig vervangen. Vervolgens wordt de kabelboom via een andere weg ge�nstalleerd om beschadiging te voorkomen. Tevens worden doppen op de einden van de houderveer aangebracht.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150342
Referentiecode producent: R23
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 843.537
De airbagregelmodulesoftware bevat een fout. De drempelwaarde voor het activeren van de airbags en/of gordelspanners is niet correct geprogrammeerd. De airbags en/of gordelspanners kunnen geactiveerd worden op momenten dat dit niet noodzakelijk is. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagregelmodule voorzien van nieuwe software.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BNG-5 | 6-03-2026 | 08:45 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| 64-BNG-5 | 27-03-2025 | 09:32 | periodieke controle | 27-03-2026 | Nee |
| 64-BNG-5 | 30-05-2024 | 11:42 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNG-5 | 28-04-2023 | 09:54 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNG-5 | 12-04-2022 | 09:23 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNG-5 | 22-04-2021 | 13:29 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNG-5 | 16-04-2020 | 13:28 | periodieke controle | 19-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BNG-5 | 19-04-2019 | 21:30 | periodieke controle | 19-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-04-2023 | 09:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 09:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-04-2022 | 09:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 13:29 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-04-2020 | 13:28 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 16-04-2020 | 13:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BNG-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BNG-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BND-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 64-BNF-5 | DAF | CF 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-1 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-2 | DAF | XF 530 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-3 | Scania | R480LB | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-04-2019 | 17 jaar |
| 64-BNG-5 | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 19-04-2019 | 12,9 jaar |
| 64-BNG-6 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-8 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNG-9 | Iveco | 70C18 | Kipper | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 64-BNJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| 64-BNL-5 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 64-BNN-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| 64-BNP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| 64-BNR-5 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 14-08-2019 | 7,2 jaar |
| 64-BNS-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.