25-BRK-2
Er rijden momenteel 903 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 3500 open laadvloer rijden er nog 820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 3500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 3500 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 3500 |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 287 kW (390 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2021. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.680 kg |
| Massa rijklaar | 3.780 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3780 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.571 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.351 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.351 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.351 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.423 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.423 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/5)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.28 januari 2022
Referentiecode RDW: MGP220051
Referentiecode producent: Y26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 499.228
De wielmoeren kunnen tijdens onderhoudswerkzaamheden te vast zijn aangedraaid door een onjuist aanhaalmomentspecificatie in de Service- en Gebruikershandleidingen waardoor de tapeinden kunnen breken. De tapeinden voor de wielmoeren kunnen breken. Dit kan ertoe leiden dat een wiel tijdens het gebruik losraakt van de auto. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal alle tapeinden voor de wielmoeren controleren en indien nodig vervangen. De informatie over het aanhaalmoment van de wielmoeren in de Gebruikershandleiding van de auto wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://kwauto.com/dealer-andorra/.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/5)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP200131
Referentiecode producent: V06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 78
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 902.037
De borging van een onderdeel van de stuurinrichting is niet gewaarborgd. Het verlies van de controle over de bestuurbaarheid van de auto. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende spoorstang vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180461
Referentiecode producent: T51
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 496.368
De waterpomp kan mogelijk lekken. Een defecte waterpomp kan kortsluiting en brand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de waterpomp inspecteren en indien nodig vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170431
Referentiecode producent: T05
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 87.973
De katalysator kan door degradatie geleidelijk zijn werking verliezen. Overschrijden van de uitlaatemissienormen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de katalysator vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 september 2015
Referentiecode RDW: MGP150244
Referentiecode producent: R40
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.416.376
De autoradio heeft softwarebeveiligingsproblemen, waardoor onbevoegden zich onrechtmatig toegang tot de elektronische voertuigsystemen zouden kunnen verschaffen. Hierdoor kan ongewenst voertuiggedrag ontstaan. Ongewenst voertuiggedrag kan de bestuurder afleiden en leiden tot een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update voor de autoradio uitvoeren. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BRK-2 | 6-03-2026 | 09:09 | periodieke controle | 29-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRK-2 | 20-03-2025 | 10:03 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRK-2 | 7-03-2024 | 09:19 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRK-2 | 23-03-2023 | 11:50 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRK-2 | 17-03-2022 | 16:26 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRK-2 | 29-03-2021 | 09:08 | periodieke controle | 29-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 09:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2026 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 10:03 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-03-2024 | 09:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2023 | 11:50 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-03-2023 | 11:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-03-2023 | 11:50 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 16:26 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-03-2022 | 16:26 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BRK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BRK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BRB-2 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 25-BRD-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRF-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRG-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2021 | 5,5 jaar |
| 25-BRH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 25-BRK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRK-2 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 14-04-2021 | 11,3 jaar |
| 25-BRK-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2021 | 10,4 jaar |
| 25-BRK-4 | Scania | S520 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRK-5 | DAF | CF 310 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2021 | 9,7 jaar |
| 25-BRK-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 25-BRK-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRK-9 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2021 | 5 jaar |
| 25-BRN-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2021 | 5 jaar |
| 25-BRP-2 | Scania | P320 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-05-2021 | 5 jaar |
| 25-BRT-2 | DAF | FaNCF75.360U | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-07-2021 | 14,5 jaar |
| 25-BRV-2 | VDL | Futura FHD2-129-300 | Bus | Onbekend | 22-07-2021 | 4,8 jaar |
| 25-BRZ-2 | MAN | TGM | Containercarrier | Onbekend | 13-09-2021 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.