54-BV-NZ
Er rijden momenteel 5.744 Dodge RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 1500 open wagen rijden er nog 5.734 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1994 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.864 en € 153.171, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 1500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 1500 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 1500 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 254 kW (345 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.576 kg |
| Massa rijklaar | 2.676 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 341 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.017 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.017 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BV-NZ | 4-12-2025 | 14:28 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 6-11-2024 | 16:20 | periodieke controle | 9-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 20-10-2023 | 14:06 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 9-11-2022 | 09:35 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 5-11-2021 | 08:56 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 22-10-2020 | 16:36 | periodieke controle | 8-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BV-NZ | 18-10-2019 | 13:08 | periodieke controle | 8-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 14:28 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 4-12-2025 | 14:28 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 4-12-2025 | 14:28 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2024 | 16:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 09:35 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2022 | 09:35 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 9-11-2022 | 09:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 08:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-11-2021 | 08:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-11-2021 | 08:56 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-11-2021 | 08:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 16:36 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-10-2020 | 16:36 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-10-2020 | 16:36 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 22-10-2020 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 13:08 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-10-2019 | 13:08 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| 18-10-2019 | 13:08 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-10-2019 | 13:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-10-2019 | 13:08 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BV-NZ | 8-03-2006 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 120 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BV-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BV-NZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BD-NZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2002 | 23,9 jaar |
| 54-BP-NZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar |
| 54-BR-NZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2004 | 21,4 jaar |
| 54-BV-NH | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2006 | 20,2 jaar |
| 54-BV-NV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.722 | 02-12-2005 | 20,4 jaar |
| 54-BV-NX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.942 | 28-11-2005 | 20,4 jaar |
| 54-BV-NZ | Dodge | RAM1500 | Open wagen | Onbekend | 24-03-2006 | 21,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.991 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.576 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.000 | 757 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 77.100 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S18 | € 77.600 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.600 | 700 cm | 210 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 70.400 | 639 cm | 209 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 73.400 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 618 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| RAM RAM1500 | € 78.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S14N | € 75.300 | 631 cm | 206 cm | 2.700 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 76.400 | 603 cm | 204 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.