V-59-DPF
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 9.809 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 662 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 9.809 |
| Bruto BPM | € 1.352 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.135 kg |
| Massa rijklaar | 1.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 501 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 575 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-DPF | 19-01-2026 | 16:20 | periodieke controle | 8-03-2027 | Nee |
| V-59-DPF | 7-03-2025 | 12:06 | periodieke controle | 8-03-2026 | Nee |
| V-59-DPF | 8-03-2024 | 10:36 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 10:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-DPF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-DPF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DPF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.015 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DPF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.649 | 04-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DPF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.840 | 15-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DPF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.649 | 28-06-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DPF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.007 | 26-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-55-DPF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.007 | 28-02-2024 | 3,4 jaar |
| V-57-DPF | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| V-58-DPF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.454 | 11-07-2024 | 2,7 jaar |
| V-59-DPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.597 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-59-DPD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.197 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 09-03-2024 | 11,6 jaar |
| V-59-DPG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-59-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-59-DPK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.284 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-59-DPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.452 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.357 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.611 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-59-DPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.322 | 14-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DPS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.126 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPT | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2006 | 19,6 jaar |
| V-59-DPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.834 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.477 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DPZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.470 | 30-04-2024 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.