V-52-PDH
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (08DS) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.460 en € 20.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.759 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 19.141 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 1.382 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.141 |
| Bruto BPM | € 4.755 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.212 kg |
| Massa rijklaar | 1.312 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 618 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 655 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 655 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 08DS | |
| Uitvoering JL6DA110N250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-PDH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-PDH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PDH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.799 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-51-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.692 | 05-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-52-PDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.836 | 02-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-52-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.209 | 03-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-52-PDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.046 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-52-PDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 47.933 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-52-PDH | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 19.141 | 05-03-2026 | 5 jaar |
| V-52-PDJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.368 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-52-PDK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.605 | 05-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-52-PDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.216 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-52-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.015 | 06-03-2026 | 3,3 jaar |
| V-52-PDP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.991 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-52-PDR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 09-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-PDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-52-PDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.485 | 10-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-52-PDV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 17-03-2026 | Nieuw |
| V-52-PDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.859 | 12-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-53-PDH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.741 | 05-03-2026 | 8,4 jaar |
| V-54-PDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.817 | 05-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-55-PDH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.327 | 05-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-56-PDH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.743 | 05-03-2026 | 8,1 jaar |
| V-57-PDH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.154 | 05-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-58-PDH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 60.718 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-59-PDH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.233 | 19-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.759 en/of een afmeting van 436 x 175 cm en/of een gewicht van ± 1.212 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Combo | € 18.000 | 432 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Fiat Doblò | € 19.500 | 428 cm | 171 cm | 1.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia DokkerGoogle op afbeeldingen van de Dacia Dokker
Google op reviews van de Dacia Dokker
Dacia Dokker Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Let hier op bij het kopen van een tweedehands Dacia Dokker
Autovisie.nl
Alles over Dacia Dokker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/dokker/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Dokker
Dacia.nl
Dacia Dokker is uit productie - bekijk deze modellen
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.