V-38-HSG
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD6V) nog 191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en september 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.740 en € 13.404, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.001 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 13.404 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 2.403 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 13.404 |
| Bruto BPM | € 5.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.098 kg |
| Massa rijklaar | 1.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.753 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.753 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.953 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 595 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 595 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD6V | |
| Uitvoering 8SD6V5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.17 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170191
Referentiecode producent: OTS 0CFL
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 102
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.319
Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken. Bij een aanrijding kunnen de schuifdeuren open gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schuifdeuren controleren en indien nodig het slot en de slotvanger aanbrengen.
Meer informatie via: 0900 9998700.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.13 januari 2016
Referentiecode RDW: MGP160009
Referentiecode producent: OTS 0C7T
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 601
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.287
De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken. Indien de spoorstang breekt is het voertuig niet meer bestuurbaar, en zal de bestuurder geen controle meer over het voertuig hebben. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het fabricagenummer van het stuurhuis controleren en zonodig de 2 spoorstangen vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-38-HSG | 3-11-2025 | 10:58 | periodieke controle | 31-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 10:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-HSG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-HSG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HSG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.689 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-31-HSG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.734 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-HSG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.987 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-33-HSG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.420 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-34-HSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.607 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-HSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.493 | 21-10-2024 | 2 jaar |
| V-36-HSG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.500 | 26-11-2024 | 6,6 jaar |
| V-37-HSG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 03-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-38-HSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 07-12-2024 | 11 jaar |
| V-38-HSF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.687 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HSG | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.404 | 22-10-2024 | 10,4 jaar |
| V-38-HSH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.219 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HSJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 65.863 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HSK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.545 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-HSL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.666 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-38-HSN | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 77.802 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HSP | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2017 | 12,1 jaar |
| V-38-HSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.122 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-HST | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.406 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HSV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.655 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HSX | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 100.245 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-HSZ | STX | Master | Veewagen | € 55.881 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-HSG | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 14-10-2024 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.