63-BTV-9
Er rijden momenteel 534 DAF XG 480 FTG's rond in Nederland. Deze XG 480 FTG komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XG 480 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en april 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XG 480 FTG is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XG 480 FTG tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF XG 480 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XG 480 FTG | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XG 480 FTG |
| Lengte | 6,67 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Continue vermogen | 355 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 355 H5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.717 kg |
| Massa rijklaar | 8.817 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8817 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.183 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type F53N3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering 8Z080075121ZZZ270500LRSNNKA3355H5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00076*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BTV-9 | 22-12-2025 | 13:42 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BTV-9 | 13-02-2025 | 16:00 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BTV-9 | 13-02-2025 | 14:08 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BTV-9 | 13-02-2025 | 14:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 63-BTV-9 | 16-01-2024 | 09:36 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BTV-9 | 10-02-2023 | 12:25 | periodieke controle | 10-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 13:42 | 173 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig |
| 22-12-2025 | 13:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-12-2025 | 13:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2025 | 16:00 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 13-02-2025 | 16:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 13-02-2025 | 16:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 13-02-2025 | 14:04 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 09:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-01-2024 | 09:36 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-01-2024 | 09:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BTV-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XG 480 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BTV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BTV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BTB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 63-BTD-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 63-BTG-9 | MAN | L87 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2022 | 28,5 jaar |
| 63-BTH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2022 | 5,1 jaar |
| 63-BTJ-9 | Scania | PRT | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-09-2022 | 18,9 jaar |
| 63-BTL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 7,3 jaar |
| 63-BTN-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| 63-BTR-9 | Ginaf | CF 480 FAD | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| 63-BTS-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 10,3 jaar |
| 63-BTV-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTV-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTV-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTV-7 | MAN | L2000 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2023 | 28,8 jaar |
| 63-BTV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| 63-BTV-9 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 63-BTZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 667 x 255 cm een gewicht van ± 8.717 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 660 cm | 253 cm | 8.430 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGS | 664 cm | 252 cm | 8.360 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Scania R500 | 662 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.