94-BRB-7
Er rijden momenteel 335 DAF LF 260 FA's rond in Nederland. Deze LF 260 FA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 260 FA gesloten opbouw rijden er nog 326 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze DAF LF 260 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF LF 260 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF LF 260 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 260 FA | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 260 FA |
| Lengte | 10,24 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 194 kW (264 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.000 kg |
| Massa rijklaar | 8.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BRB-7 | 2-02-2026 | 16:56 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 25-03-2025 | 16:57 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 25-03-2025 | 09:43 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 1-02-2024 | 16:39 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 24-01-2023 | 16:17 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 24-01-2023 | 16:11 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 26-01-2022 | 12:29 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 26-01-2021 | 10:32 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BRB-7 | 26-01-2021 | 09:32 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2025 | 16:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-03-2025 | 16:57 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 16:17 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-01-2023 | 16:17 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 24-01-2023 | 16:17 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-01-2023 | 16:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 12:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 10:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-01-2021 | 10:32 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BRB-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 260 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BRB-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BRB-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BRB-1 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BRB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2020 | 10,2 jaar |
| 94-BRB-3 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BRB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BRB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Tankwagen | Onbekend | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BRB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| 94-BRB-7 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2021 | 8,4 jaar |
| 94-BRB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 94-BRD-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| 94-BRG-7 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 94-BRH-7 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 22-02-2021 | 9,3 jaar |
| 94-BRL-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2021 | 5 jaar |
| 94-BRN-7 | Liebherr | Ltm 1250-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 04-05-2021 | 5 jaar |
| 94-BRP-7 | Scania | G410 | Betonmixer | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 94-BRR-7 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| 94-BRS-7 | DAF | CF 450 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| 94-BRX-7 | Iveco | AS440S | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2021 | 9,4 jaar |
| 94-BRZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.