34-BSP-1
Er rijden momenteel 985 DAF LF 210 FA's rond in Nederland. Deze LF 210 FA komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 210 FA gesloten opbouw rijden er nog 966 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 210 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF LF 210 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 210 FA | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 210 FA |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.840 kg |
| Massa rijklaar | 6.940 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6940 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BSP-1 | 3-03-2026 | 15:03 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BSP-1 | 3-03-2026 | 14:47 | periodieke controle | 3-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BSP-1 | 3-03-2026 | 14:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BSP-1 | 7-03-2025 | 10:29 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BSP-1 | 1-03-2024 | 10:19 | periodieke controle | 1-03-2026 | Nee |
| 34-BSP-1 | 29-02-2024 | 16:36 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BSP-1 | 9-03-2023 | 14:10 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2026 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2026 | 15:03 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-03-2026 | 14:44 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 10:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 10:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2025 | 10:29 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 7-03-2025 | 10:29 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 16:36 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 29-02-2024 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-03-2023 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BSP-1 | 10-03-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 210 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BSP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BSP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BSB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 34-BSF-1 | Scania | R-serien | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 9,3 jaar |
| 34-BSG-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 34-BSH-1 | Scania | G440 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-11-2021 | 14,8 jaar |
| 34-BSK-1 | DAF | FA CF75 | Open laadvloer | Onbekend | 29-12-2021 | 20 jaar |
| 34-BSL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 8,1 jaar |
| 34-BSP-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-BSP-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 34-BSP-3 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| 34-BSP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2022 | 8,3 jaar |
| 34-BSP-6 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-02-2022 | 10,5 jaar |
| 34-BSP-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-BSP-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 34-BSR-1 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 34-BST-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 34-BSV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 34-BSX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 34-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 6.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Iveco 160E | 890 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 893 cm | 251 cm | 6.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.