BZ-RP-56
Er rijden momenteel 312 DAF Fan CF85's rond in Nederland. Deze Fan CF85 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan CF85 afneembare bovenbouw rijden er nog 210 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2006 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze DAF Fan CF85 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fan CF85 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan CF85 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan CF85 |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.770 kg |
| Massa rijklaar | 12.870 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12870 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RP-56 | 4-12-2023 | 13:40 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 21-11-2023 | 11:04 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 21-11-2023 | 09:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 11-11-2022 | 14:56 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 26-11-2021 | 08:30 | periodieke controle | 26-11-2023 | Nee |
| BZ-RP-56 | 25-11-2021 | 14:31 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 16-12-2020 | 15:40 | periodieke controle | 10-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 12-11-2019 | 11:47 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 12-11-2019 | 09:26 | periodieke controle | 12-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-RP-56 | 10-01-2019 | 16:12 | periodieke controle | 10-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 13:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-11-2023 | 09:08 | 931 | 1 | Bandenmaat | |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 14:56 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-11-2022 | 14:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2022 | 14:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2022 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2022 | 14:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-11-2022 | 14:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 14:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-11-2021 | 14:31 | 240 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper niet aanwezig |
| 25-11-2021 | 14:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-11-2021 | 14:31 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-11-2021 | 14:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2021 | 14:31 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 15:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-12-2020 | 15:40 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-12-2020 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-12-2020 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 11:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-11-2019 | 11:47 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-11-2019 | 11:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2019 | 11:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-11-2019 | 11:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RP-56 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-RP-56 | 13-11-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF Fan CF85 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-RP-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-RP-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-RF-56 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RP-53 | Scania | P360 | Kipper | Onbekend | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RP-54 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RP-55 | DAF | Fak CF85 | Kipper | Onbekend | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RP-56 | DAF | Fan CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RR-56 | Scania | G420 | Open wagen | Onbekend | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RT-56 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| BZ-RV-56 | DAF | Fas CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-01-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 245 cm een gewicht van ± 12.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 976 cm | 255 cm | 11.760 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Scania P320 | 977 cm | 255 cm | 11.970 kg |
| Volvo FH | 977 cm | 255 cm | 13.870 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 975 cm | 255 cm | 12.960 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.