BX-HX-34
Er rijden momenteel 312 DAF Fan CF85's rond in Nederland. Deze Fan CF85 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan Cf 85 open wagen rijden er nog 210 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2006 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze DAF Fan Cf 85 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fan CF85 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan Cf 85 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan Cf 85 |
| Lengte | 10,13 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.275 kg |
| Massa rijklaar | 17.375 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17375 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HX-34 | 16-03-2026 | 10:53 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 16-03-2026 | 10:48 | periodieke controle | 16-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 19-03-2025 | 16:39 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 28-02-2024 | 15:28 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 28-02-2024 | 15:24 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 17-02-2023 | 14:00 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 3-02-2022 | 12:20 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 31-01-2022 | 13:01 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| BX-HX-34 | 26-01-2021 | 10:31 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 27-12-2019 | 15:40 | periodieke controle | 27-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 27-12-2019 | 11:40 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HX-34 | 18-01-2019 | 11:21 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 10:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-03-2026 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-03-2026 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-03-2026 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2026 | 10:53 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 16:39 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2025 | 16:39 | 277 | 5.*.31 | 2 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 19-03-2025 | 16:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-03-2025 | 16:39 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 19-03-2025 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2024 | 15:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-02-2024 | 15:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 14:00 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-02-2023 | 14:00 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-02-2023 | 14:00 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 12:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-02-2022 | 12:20 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 3-02-2022 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2021 | 10:31 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-01-2021 | 10:31 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 26-01-2021 | 10:31 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2019 | |||||
| 27-12-2019 | 11:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2019 | 11:40 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 27-12-2019 | 11:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-12-2019 | 11:40 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HX-34 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-HX-34 | 29-12-2017 | Tachograaf | SIEMENS AG |
Vergeet ook niet alle DAF Fan CF85 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-HX-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-HX-34
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.013 x 250 cm een gewicht van ± 17.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1018 cm | 255 cm | 16.290 kg |
| MAN TGS | 1004 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 1011 cm | 255 cm | 15.890 kg |
| Volvo FM | 1008 cm | 254 cm | 16.810 kg |
| MAN TGX | 1020 cm | 255 cm | 17.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.