BV-ZF-76
Er rijden momenteel 333 DAF Fan CF75's rond in Nederland. Deze Fan CF75 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan Cf 75 open laadvloer rijden er nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014. De nieuwwaarde van deze DAF Fan Cf 75 is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF Fan Cf 75 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan Cf 75 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan Cf 75 |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.443 kg |
| Massa rijklaar | 12.543 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12543 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.457 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 31.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZF-76 | 16-01-2025 | 11:12 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 16-01-2025 | 11:00 | inbouw | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 19-06-2024 | 09:23 | periodieke controle | 19-06-2026 | Nee |
| BV-ZF-76 | 9-02-2024 | 13:56 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 16-02-2023 | 12:43 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 14-06-2022 | 16:32 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
| BV-ZF-76 | 15-02-2022 | 16:34 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 24-12-2020 | 11:38 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 18-06-2020 | 11:31 | inbouw | 18-06-2022 | Nee |
| BV-ZF-76 | 18-06-2020 | 11:21 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BV-ZF-76 | 27-12-2019 | 12:53 | periodieke controle | 5-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 24-12-2018 | 09:57 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ZF-76 | 21-12-2018 | 14:27 | periodieke controle | 21-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 11:12 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-01-2025 | 11:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2025 | 11:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 12:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 16:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 11:38 | 277 | 5.*.31 | 3 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 24-12-2020 | 11:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 27-12-2019 | 12:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-12-2019 | 12:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2018 | |||||
| 24-12-2018 | 09:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZF-76 | 21-12-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 | ||
| BV-ZF-76 | 18-06-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ZF-76 | 16-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ZF-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-ZF-76
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ZB-76 | Mercedes-Benz | 1846 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-06-2009 | 18,8 jaar |
| BV-ZF-74 | Mercedes-Benz | Atego | Open wagen | Onbekend | 12-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZF-75 | Faun | Atf 65G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 12-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZF-76 | DAF | Fan CF75 | Open laadvloer | Onbekend | 12-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZF-77 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | Onbekend | 12-05-2009 | 17 jaar |
| BV-ZL-76 | Scania | P420LA 10X4/6 HNB | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZR-76 | Scania | R500 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 03-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZS-76 | DAF | XF 105 | Open wagen | Onbekend | 05-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-ZT-76 | MAN | Lions City Cng EEV | Bus | Onbekend | 11-08-2009 | 16,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.050 x 255 cm een gewicht van ± 12.443 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1057 cm | 260 cm | 12.630 kg |
| Renault T | 1040 cm | 255 cm | 11.810 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| Volvo FM | 1045 cm | 259 cm | 11.450 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
| Volvo FH | 1060 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.