BZ-PG-48
Er rijden momenteel 35 DAF Fak XF105's rond in Nederland. Deze Fak XF105 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fak XF105 afneembare bovenbouw rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze DAF Fak XF105 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fak XF105 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fak XF105 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fak XF105 |
| Lengte | 9,24 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.975 kg |
| Massa rijklaar | 13.075 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13075 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PG-48 | 29-01-2026 | 16:51 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 4-11-2025 | 09:28 | periodieke controle | 4-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 4-11-2025 | 08:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 12-02-2025 | 12:42 | periodieke controle | 12-02-2026 | Nee |
| BZ-PG-48 | 22-11-2023 | 16:58 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 4-08-2023 | 12:23 | periodieke controle | 4-08-2025 | Nee |
| BZ-PG-48 | 8-11-2022 | 15:58 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 11-11-2021 | 16:56 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 18-06-2021 | 15:39 | periodieke controle | 18-06-2023 | Nee |
| BZ-PG-48 | 9-11-2020 | 16:32 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 12-11-2019 | 08:35 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PG-48 | 24-06-2019 | 10:55 | inbouw | 24-06-2021 | Nee |
| BZ-PG-48 | 28-05-2019 | 16:14 | periodieke controle | 28-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 16:51 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 08:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 16:58 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2023 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2023 | 16:58 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 22-11-2023 | 16:58 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2023 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-11-2023 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-11-2023 | 16:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 22-11-2023 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2022 | 15:58 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-11-2022 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 11-11-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2021 | 16:56 | 250 | 5.*.29 | 9 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-11-2021 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2020 | 16:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-11-2020 | 16:32 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 08:35 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 12-11-2019 | 08:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-11-2019 | 08:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PG-48 | 28-05-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BZ-PG-48 | 24-06-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Fak XF105 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-PG-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-PG-48
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 924 x 250 cm een gewicht van ± 12.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| MAN TGS | 928 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| Volvo FH16 | 917 cm | 255 cm | 13.780 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania R500 | 931 cm | 255 cm | 12.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.