47-BBR-9
Er rijden momenteel 244 DAF FT XF's rond in Nederland. Deze FT XF komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FT XF opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6AZZ) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en juni 2015. De nieuwwaarde van deze DAF FT XF is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FT XF voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FT XF | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FT XF |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.793 kg |
| Massa rijklaar | 7.893 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7893 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.607 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant TE205CD6AZZ | |
| Uitvoering ECA205MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0001*09 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BBR-9 | 15-05-2025 | 12:24 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 15-05-2025 | 12:22 | periodieke controle | 15-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 2-04-2024 | 10:26 | periodieke controle | 20-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 4-05-2023 | 15:30 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 4-05-2023 | 15:28 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 5-04-2022 | 14:15 | periodieke controle | 20-05-2023 | Nee |
| 47-BBR-9 | 5-11-2021 | 12:41 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 5-11-2021 | 12:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 20-05-2021 | 16:49 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 2-04-2020 | 10:33 | periodieke controle | 15-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 29-10-2019 | 16:52 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 29-10-2019 | 16:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 29-10-2019 | 12:26 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 29-10-2019 | 10:01 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 29-10-2019 | 08:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BBR-9 | 14-05-2019 | 08:34 | periodieke controle | 15-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 10:26 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-04-2024 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 15:28 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 12:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-11-2021 | 12:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 20-05-2021 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 2-04-2020 | 10:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 16:32 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 29-10-2019 | 10:01 | 902 | TA.6I | 1 | Tweede snelheidssignaal niet/onjuist ingesteld. |
| 29-10-2019 | 08:58 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 29-10-2019 | 08:58 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 14-05-2019 | 08:34 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-05-2019 | 08:34 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 14-05-2019 | 08:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-05-2019 | 08:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BBR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BBR-9 | 15-05-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle DAF FT XF voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BBR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BBR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BBG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 47-BBH-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2012 | 13,3 jaar |
| 47-BBK-9 | DAF | Fan CF | Containercarrier | Onbekend | 24-12-2012 | 13,3 jaar |
| 47-BBR-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2013 | 13,1 jaar |
| 47-BBR-8 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 06-05-2013 | 13 jaar |
| 47-BBR-9 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2013 | 13 jaar |
| 47-BBT-9 | Mercedes-Benz | Travel 65 | Bus | Onbekend | 03-06-2013 | 12,9 jaar |
| 47-BBV-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 7.793 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 252 cm | 7.480 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.