BR-NS-76
Er rijden momenteel 341 DAF AE 75 PC's rond in Nederland. Deze AE 75 PC komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ae75pc tankwagen rijden er nog 329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en februari 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Ae75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae75pc | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae75pc |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | 9.564 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9564 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.936 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NS-76 | 24-10-2025 | 14:29 | periodieke controle | 5-11-2026 | Nee |
| BR-NS-76 | 5-11-2024 | 09:14 | periodieke controle | 5-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NS-76 | 11-10-2023 | 16:11 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NS-76 | 11-10-2022 | 13:58 | periodieke controle | 19-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NS-76 | 14-10-2021 | 10:16 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NS-76 | 19-10-2020 | 09:17 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-NS-76 | 8-10-2019 | 12:22 | periodieke controle | 12-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 09:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-11-2024 | 09:14 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 5-11-2024 | 09:14 | 579 | 5.*.51 | 1 | Richtingaanwijzers ontbreken |
| 5-11-2024 | 09:14 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 09:14 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-11-2024 | 09:14 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 5-11-2024 | 09:14 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 5-11-2024 | 09:14 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 5-11-2024 | 09:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-11-2024 | 09:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-11-2024 | 09:14 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 16:11 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 11-10-2023 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2023 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:58 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 11-10-2022 | 13:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 10:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2021 | 10:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-10-2021 | 10:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-10-2021 | 10:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 09:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-10-2020 | 09:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-10-2020 | 09:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-10-2020 | 09:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-10-2020 | 09:17 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-10-2020 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-10-2020 | 09:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 12:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-10-2019 | 12:22 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-10-2019 | 12:22 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-NS-76 | 9-10-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BR-NS-76 | 16-12-2013 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-NS-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-NS-76
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 800 x 250 cm een gewicht van ± 9.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 804 cm | 253 cm | 9.830 kg |
| Scania P230 | 808 cm | 252 cm | 8.980 kg |
| Volvo FM | 809 cm | 252 cm | 9.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.