BS-GG-13
Er rijden momenteel 114 DAF AE75RC's rond in Nederland. Deze AE75RC komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Ae75rc voor vervoer voertuigen rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en april 2000. De nieuwwaarde van deze DAF Ae75rc is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2006. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF AE75RC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae75rc | 1996
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae75rc |
| Lengte | 9,84 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 8661cc (8,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2006. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.110 kg |
| Massa rijklaar | 9.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GG-13 | 28-11-2022 | 16:27 | periodieke controle | 4-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-13 | 1-12-2021 | 16:53 | periodieke controle | 4-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-13 | 25-11-2020 | 15:05 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| BS-GG-13 | 24-11-2020 | 16:55 | periodieke controle | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GG-13 | 4-12-2019 | 16:13 | periodieke controle | 4-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 16:27 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2022 | 16:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 16:53 | 336 | 5.*.34 | 1 | Waarschuwingsinrichting veerrem werkt niet goed |
| 1-12-2021 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2021 | 16:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-12-2021 | 16:53 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 1-12-2021 | 16:53 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 1-12-2021 | 16:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-12-2021 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 16:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-11-2020 | 16:55 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 24-11-2020 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-11-2020 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2020 | 16:55 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 24-11-2020 | 16:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 16:13 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 4-12-2019 | 16:13 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 4-12-2019 | 16:13 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-12-2019 | 16:13 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 4-12-2019 | 16:13 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-12-2019 | 16:13 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2019 | 16:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-12-2019 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-12-2019 | 16:13 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-12-2019 | 16:13 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 4-12-2019 | 16:13 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GG-13 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-GG-13 | 19-09-2018 | Tachograaf | KIENZLE1318-27 |
Vergeet ook niet alle DAF AE75RC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-GG-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-GG-13
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 984 x 248 cm een gewicht van ± 9.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 253 cm | 9.820 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 9.900 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 254 cm | 9.440 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.